La Región Metropolitana concentró el 59,6% de los autos nuevos vendidos en Chile en 2025: 185.296 de 310.598, según ANAC. Ahí una misma marca suele tener varias salas y el comprador puede pedir cotización en más de una el mismo día. La venta la toma la automotora que contesta primero, deriva al vendedor indicado y sostiene el seguimiento hasta el test drive. Armamos ese sistema para automotoras de Santiago: captación en Meta y Google, un agente de WhatsApp que responde en menos de un minuto, CRM y medición de lead a venta.
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Ecommerce, alto ticket y servicios que venden más, mes a mes.
El problema
Para 2026 se proyectan unas 320.000 unidades, y a septiembre el acumulado iba en 237.181, apenas 2,3% sobre 2025: un mercado que crece poco, donde cada cotización pesa. El SUV ya es la mitad de la venta (51,1% en 2025) y la marca más vendida cerró el año con 7,8% de participación, así que el comprador tiene muchas alternativas parecidas y decide según cómo lo atienden. El estudio de James Oldroyd en el MIT, sobre 15.000 leads, midió que contestar dentro de 5 minutos multiplica por 21 la probabilidad de calificar frente a hacerlo a los 30. En una automotora que recibe contactos de la web, de Meta, de los portales de autos y del WhatsApp de cada vendedor, ese minuto se pierde en el reparto.
Qué hacemos
La pauta trae el contacto. Las otras cinco piezas deciden si ese contacto llega a la sala, se sube a un test drive y firma.
Campañas por modelo y versión, con formularios que preguntan lo que tu vendedor necesita saber: modelo de interés, si deja un auto en parte de pago, si financia y en qué plazo piensa comprar. Cada lead entra con su campaña, su anuncio y su puntaje, usando solo las API oficiales de Meta y Google.
Un agente contesta cada lead nuevo con tu tono y con datos verificados de tu stock y tus precios, ofrece horas de test drive y pasa la conversación a un vendedor cuando corresponde. Funciona sobre el número de tu automotora, en modo coexistencia cuando Meta lo habilita para tu número, para que el equipo siga usando la app.
Si tienes salas en distintas comunas o vendedores por marca, el sistema asigna cada lead según modelo, ubicación y disponibilidad, en segundos y con el resumen de lo que el cliente ya contestó. El vendedor recibe a un comprador listo para agendar.
Recordatorios por WhatsApp y correo a las pocas horas, al día siguiente y a la semana, con tope y con salida a una persona. La compra de un auto toma semanas, y el seguimiento automático sostiene ese ciclo sin depender de la memoria de cada vendedor.
Una tabla con leads por campaña, porcentaje atendido en el primer minuto, citas, test drives, ventas y costo por auto vendido. Se cruza con las ventas reales de la automotora, para decidir la inversión según autos entregados.
El 26% de los chilenos ya consulta la IA antes de comprar, según Cadem. Con la herramienta gratuita para concesionarios ves qué salas nombra hoy el motor para tu marca en Santiago y en qué lugar quedas tú, y trabajamos las fuentes para entrar a esa lista.
Cómo funciona
Cuatro etapas por videollamada, en horario de Santiago. La primera es gratis y mide cuánto tarda hoy tu equipo en responder y cuántos leads llegan a test drive.
El método, en cuatro pasos
Revisamos de dónde llegan tus leads (web, Meta, Google, portales de autos, WhatsApp de cada vendedor), cuánto tarda la primera respuesta, cuántos agendan test drive y cuántos compran. Terminas con la fuga más cara identificada.
Se arman las campañas por modelo, las landings con stock y precio, y el agente de WhatsApp con tus preguntas de calificación y tus reglas de reparto. Tu equipo lo prueba con conversaciones simuladas antes de encender la pauta.
Cada lead recibe respuesta en segundos, el CRM programa el seguimiento y el vendedor recibe solo a quien califica, con el modelo, la forma de pago y el anuncio de origen.
Cada semana revisamos leads, test drives y ventas por campaña y por modelo. Se refuerza lo que vende autos, se apaga lo que solo trae formularios y el informe del mes deja escrito qué cambió.
La prueba
Cada cifra lleva nombre y fecha, y su historia completa está publicada.
El detalle de cada caso, con contexto y periodo, está publicado en la página de casos.
Auditoría GEO gratuita
Escribe tu dominio y listo, sin registro: leemos tu sitio en vivo, ahora mismo, y ves resolverse check por check los cinco puntos que deciden si los motores de IA pueden entenderte. Al final, tu score sobre 100.
Datos del mercado
ANAC publica cada mes las ventas a público con datos del Registro Civil. Cuatro cifras explican por qué Santiago concentra la competencia entre concesionarios.
Fuentes, revisadas el 6 de octubre de 2026: ANAC, informe a diciembre de 2025 y ANAC a septiembre de 2026, citado por Diario Estrategia.
Sobre precios: las agencias especializadas en automotoras que revisamos en Chile cotizan por formulario y no publican tarifa. La referencia general más clara la publica LaGencia: entre $400.000 y $1.200.000 al mes por gestionar Google Ads o Meta Ads, sin la pauta. Antes de comparar, pide que cada propuesta diga quién responde el lead, en cuánto tiempo y cómo cuenta el auto vendido.
Quién hace el trabajo
Cada cuenta tiene un dueño que responde, un equipo que ejecuta y una tabla que los dos miran. Estos son los que van a estar en tu llamada.
Diseña el sistema de captación de cada cuenta y está en la llamada de diagnóstico. Antes de e-Qapla operó marketing para retail automotriz, ecommerce y servicios.
Dueño de la operación semanal: campañas, agente, CRM y la tabla del lunes de cada cuenta.
Construye los agentes, las automatizaciones y las integraciones con tu CRM y tu tienda, con verificación en código.
Fuentes
Cada número de arriba tiene origen público o es un caso nuestro con nombre. Si un dato cambia, cambia aquí primero.
Servicios relacionados en Santiago
Preguntas frecuentes
Las agencias chilenas especializadas en automotoras que revisamos piden cotizar por formulario y no publican tarifa. Como referencia del mercado general, LaGencia estima entre $400.000 y $1.200.000 al mes por gestionar Google Ads o Meta Ads, y entre $1.000.000 y $4.000.000 por un plan integrado, siempre con la pauta aparte. Revisado el 6 de octubre de 2026. Nuestro monto sale del diagnóstico, según cuántas salas, marcas y canales haya que cubrir, y la moneda de la propuesta se acuerda en el diagnóstico.
Operamos desde Lima y hoy no tenemos oficina, teléfono ni clientes publicados en Chile. El caso que mostramos, AutoSummit, es un concesionario Ford y Chery de Perú. Trabajamos a distancia: campañas en tus cuentas publicitarias, agente sobre tu número de WhatsApp, CRM conectado a tu sistema y revisiones por videollamada en horario de Santiago, que hoy va dos horas adelante de Lima (UTC-3 frente a UTC-5) hasta el primer fin de semana de abril de 2027.
Sí, trabaja sobre tu número de WhatsApp Business. El modo coexistencia, cuando Meta lo habilita para tu número, deja que tu equipo siga respondiendo desde la app mientras el agente atiende. Desde el 1 de octubre de 2026 Meta cobra los mensajes de servicio después de los primeros 1.000 gratis al mes por número; ese costo lo calculamos con tu volumen en el diagnóstico.
Cada lead entra al CRM con su campaña y su anuncio, y se sigue hasta la cita, el test drive y la venta. Una vez al mes cruzamos esa tabla con las ventas que registra la automotora, para calcular el costo por auto vendido de cada campaña. Con ese dato se decide cuánto invertir en cada modelo.
Sí. Las reglas de reparto se arman por marca, por sala y por tipo de vehículo, y el agente responde con el stock de cada una. En usados, el formulario pregunta además por el auto en parte de pago, porque ese dato cambia la cotización y la urgencia del cliente.
Según Cadem, en agosto de 2026 el 26% de los chilenos usaba la IA como fuente de información antes de comprar y el 43% para comparar precios. Si un comprador le pregunta a ChatGPT dónde comprar una SUV en Santiago, la respuesta trae dos o tres salas. La herramienta de nuestra página de automotriz te lleva a ver gratis cuáles nombra hoy y en qué lugar quedas tú.
Para tu industria
Un concesionario, una tienda online y un local con citas no llenan el embudo igual. Mira cómo se trabaja el tuyo.
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