La oficina registral de Lima concentró 111.595 de los 186.981 vehículos livianos nuevos vendidos en el Perú en 2025, casi 6 de cada 10, según la Asociación Automotriz del Perú con datos de SUNARP. En ese mercado el comprador suele pedir precio en más de una marca, y la visita a la sala se la lleva el asesor que contesta primero. Armamos la captación en Meta y Google, un agente de WhatsApp que responde en menos de un minuto y reparte al asesor correcto, el seguimiento en CRM y una tabla que va del prospecto al test drive y a la factura. Lo hicimos en AutoSummit, concesionario Ford y Chery de Lima: de 400 mil a más de un millón de dólares al mes.
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El problema
Un concesionario limeño paga cada formulario de Meta y después lo deja en una hoja de cálculo que el asesor revisa entre cita y cita. El interesado en una SUV, el tipo de vehículo que se llevó 52% de las ventas de livianos en 2025 según la AAP, cotiza en más de una marca, y la primera que le escribe con cuota, stock y horario de test drive gana la visita. James Oldroyd (MIT) midió en 15.000 leads que contestar dentro de 5 minutos, frente a hacerlo a los 30, multiplica por 21 la probabilidad de calificar. A eso se suma que nadie sabe qué anuncio produjo la venta de la semana, porque la factura vive en el sistema del concesionario y el prospecto en el de la agencia.
Qué hacemos
La captación es la primera. Las otras cinco deciden si ese prospecto pisa la sala, y son las que conectan la inversión digital con la factura del concesionario.
Campañas por modelo y por versión, con formularios que preguntan forma de pago, si deja un auto en parte de pago y en qué plazo piensa comprar. Cada prospecto queda marcado con su campaña y su anuncio, y la optimización corre contra visitas y ventas, por las API oficiales de cada plataforma.
Saluda por el nombre, confirma el modelo, ofrece horarios de test drive y responde lo básico del financiamiento con tus reglas, verificadas en código. Cuando la conversación lo pide, pasa a un asesor con el resumen. Atiende desde tu número de WhatsApp Business, en modo coexistencia cuando Meta lo habilita para tu número.
Por marca, por sede, por modelo o por turno: el prospecto llega en segundos al asesor que le toca, con el historial de la conversación. En AutoSummit ese reparto automático, montado con n8n y la API de WhatsApp, fue la palanca del caso.
Si tu operación lo permite, el prospecto pasa por una evaluación de crédito apenas entra, como hicimos en AutoSummit con la API de Experian. El asesor prioriza a quien puede comprar y llega a la visita con la cuota preparada.
Recordatorios por WhatsApp y correo para quien no respondió, confirmación del test drive y alerta al jefe de ventas cuando un prospecto caliente lleva horas sin contacto. Cada etapa queda registrada: prospecto, contactado, test drive, cotización y venta.
En Lima Metropolitana, 23% de la población ya usa herramientas de IA (OSIPTEL), y parte de esas consultas son de compra. Nuestra herramienta de marketing para concesionarios muestra gratis a qué concesionario nombra hoy ChatGPT en tu ciudad y en qué lugar quedas tú.
Cómo funciona
Cuatro pasos. El primero mide cuánto tarda hoy tu equipo en contestar y cuántos prospectos llegan a la sala.
El método, en cuatro pasos
Revisamos de dónde vienen tus prospectos, cuánto esperan la primera respuesta, cuántos agendan test drive y cuántos compran. Sales con la fuga más cara de tu embudo y el orden para cerrarla.
Campañas por modelo, formularios que califican y el agente de WhatsApp con tus reglas de reparto por sede, marca o turno. Se ensaya con conversaciones reales antes de encenderlo.
El agente atiende, el CRM programa los recordatorios y tus asesores reciben a los prospectos calificados con su historial. Cada día revisamos lo que el agente no supo resolver y ajustamos sus respuestas.
Prospectos, contactados en menos de un minuto, test drives, cotizaciones y ventas, con la campaña de origen de cada una. Lo que no produce visitas se apaga y la inversión pasa a lo que sí las produce.
La prueba
Cada cifra lleva nombre y fecha, y su historia completa está publicada.
El detalle de cada caso, con contexto y periodo, está publicado en la página de casos.
Auditoría GEO gratuita
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Datos del mercado
Buscamos tarifas publicadas de agencias peruanas de marketing automotriz y no encontramos ninguna: todas cotizan a medida. Lo que sí es público es el tamaño del mercado donde se pelea cada prospecto, y la Asociación Automotriz del Perú lo publica cada mes con datos de SUNARP.
Fuentes: informes del sector automotor de la AAP a diciembre de 2025 y a junio de 2026, revisados el 6 de octubre de 2026.
Con un mercado que crece a ese ritmo, los prospectos llegan y lo que escasea es la respuesta rápida. Antes de comparar agencias, pide que cada propuesta diga quién contesta al prospecto y en cuánto tiempo, cómo se reparte entre asesores y si el reporte llega hasta la factura o se queda en el formulario.
Quién hace el trabajo
Cada cuenta tiene un dueño que responde, un equipo que ejecuta y una tabla que los dos miran. Estos son los que van a estar en tu llamada.
Diseña el sistema de captación de cada cuenta y está en la llamada de diagnóstico. Antes de e-Qapla operó marketing para retail automotriz, ecommerce y servicios.
Dueño de la operación semanal: campañas, agente, CRM y la tabla del lunes de cada cuenta.
Construye los agentes, las automatizaciones y las integraciones con tu CRM y tu tienda, con verificación en código.
Fuentes
Cada número de arriba tiene origen público o es un caso nuestro con nombre. Si un dato cambia, cambia aquí primero.
Servicios relacionados en Lima
Preguntas frecuentes
Las agencias peruanas de marketing automotriz que revisamos al 6 de octubre de 2026 cotizan a medida y no publican tarifas, así que no hay un rango de mercado que podamos citar con fuente. Lo que sí podemos darte es nuestro dato: en nuestras cuentas, un prospecto calificado de automotriz en Meta cuesta entre 15 y 60 dólares, con la pauta pagada directo a Meta desde tu cuenta. Nuestra propuesta sale del diagnóstico.
e-Qapla opera desde Lima. Hernán Arévalo, que operó marketing para retail automotriz antes de fundar e-Qapla, está en el diagnóstico; Alessandro Camasca lleva la operación semanal y Carlos Jhack Crispin construye el agente y las integraciones con tu CRM. Las revisiones son por videollamada en el horario de tu equipo comercial, y la frecuencia y el formato de las reuniones se acuerdan en el diagnóstico, igual que la moneda de la propuesta.
El agente cubre lo que a un asesor se le escapa: contestar a las 10 de la noche, el domingo o mientras atiende a un cliente en la sala. Responde, califica y agenda; el asesor recibe al prospecto con el contexto y se dedica a cerrar. Cualquier conversación la puede tomar una persona en el momento que quiera.
Cada prospecto entra con su campaña y su anuncio, y se sigue en el CRM hasta la factura. Una vez al mes cruzamos esa lista con las ventas del sistema del concesionario. Así AutoSummit llegó a tener el 100% de las ventas del canal atribuibles a lo digital, y la inversión se decide sobre unidades vendidas.
Sí. Las reglas de reparto separan por marca, sede, modelo o turno, y cada asesor recibe solo los prospectos que le corresponden, con su propia cola de seguimiento. AutoSummit, nuestro caso, es concesionario Ford y Chery.
La captación y el agente quedan funcionando en dos a cuatro semanas, y los primeros prospectos llegan en la primera semana de pauta. Las ventas siguen el ciclo de compra de un auto, que en nuestras cuentas aparece entre el segundo y el tercer mes. El caso AutoSummit completo tomó 12 meses en pasar de 400 mil a más de un millón de dólares al mes.
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